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（中央社記者劉麗榮台北18日電）遊覽車國道翻覆造成重大傷亡，監察委員王美玉、仉桂美申請自動調查，將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。
國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外，造成33人死亡。監察院今天發布新聞稿指出，監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要，14日申請自動調查。
監察院表示，監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視，前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等，進行調查並提出糾正，要求相關權責機關徹底檢討改善。
監察院指出，國道5號仍發生遊覽車翻覆意外，顯示相關機關漠視監察糾正，對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性問題態度輕忽。
監察院指出，為保障勞工權益，推動實施「一例一休」制度，勞動部有無本於主管機關立場，徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況？是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保險等相關規定？有無駕駛「長工時、低薪資」剝削，淪為「血汗孤兒」情形？駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況？
監察院指出，交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議，有無深入瞭解其法律關係？有無徹底落實檢查大客車車體，確保行車安全？
監察院說，將從法規制度面及實務執行面深入瞭解，釐清事情真相並究明責任歸屬，避免類此交通意外事故再度發生。1060218
中興大學國際政治研究所教授蔡明彥今天表示，美國總統當選人川普對一中政策的說法是否是美國政府未來政策，仍待觀察，但更應該注意的是，川普拿議題出來談協議的做法。
川普（Donald Trump）接受美國媒體福斯新聞（Fox News）專訪，首次親自說明接聽總統蔡英文電話的安排與考量，並說瞭解一中政策，但不知道美國為何要被一中綁住，除非與中國達成協議（Make a deal）。
蔡明彥受訪表示，由於川普還沒正式上任，這究竟是他個人看法，還是未來美國政府對中國大陸整體政策、亞太戰略的一部份，要等川普上任，國安、外交團隊到位後對政策進一步說明，才能釐清。
蔡明彥分析，若美國不繼續接受一影音交友中政策，美台互動就不會受到一中限制，台美高層往來比較不會受到北京干擾。但若美國不接受一中框架，國際上其他國家是否跟進，又是另一個問題。
他表示，此外，台灣也要注意，在美國對一中政策擺盪的同時，北京政府是否會增加對台灣施壓，需要審慎觀察。表面上擺脫一中框架能讓台灣少掉很多制約，但北京會不會在實際動作上反倒更加打壓台灣國際空間，值得注意。
蔡明彥表示，歐巴馬政府把議題跳蛋切割，不做議題交換。過去八年，美國和中國大陸有一百多個對話管道，有的處理南海問題，有的是人權，有的是貿易糾紛，目的就是不讓議題串聯，切割開來處理。
他表示，現在怕的是川普施政風格會把議題拿來交換，如果背後沒有整體戰略思維，這樣換來換去，美國恐怕會照成盟邦不安，「今天換台灣，明天會不會拿其他國家來交換？」
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